转眼间距离过春节的时间可以说是越来越短了，这个时候无论是大小公司都在总结本年的成果，计划吗明年工作的时刻，在这个时候可以说有人喜有人悲，喜的是自己这一年还算差不多的，开开心心的，悲的是自己这一年可以说是不仅亏的一塌糊涂，而且钱也要不过来，还欠了一屁股债。
当然比如上汽集团，总体下来年销量达到了万台左右，数字可以说让人羡慕不已，但是大家都知道的，有好就有坏，比如下面小编要说的这个车企，昌河铃木，该车旗下的北斗星可以说是有着神车的称呼，而且该品牌的销量当年的知名度也是不输于长城哈弗的。
但是三十年河东三十年河西，没想到这么不撑，没几年的时间就开始吃老本了，最后就是把赚的钱拿来，然后在慢慢的可想而知了。而且根据小编查询，在过去的一年，昌河铃木竟然辛辛苦苦一年还亏钱，而且居然亏的不是一点半点，而且将近18个亿左右，这让昌河铃木纵使以前赚的再多，如今也是变的凄凉了起来。
对于这款车，很多老司机都是记忆犹新的，当年的昌河铃木之所以销量那么好，大部分还是归根于该车的售价比较低，因此不仅用价格来吸引消费者，还有就是该车比较是铃木作为一款日系车在技术上也是非常不错的，而且当时也是一个时机可以说被昌河稳稳的抓住了，但是随着时间的推移由于昌河太过于安于现状，最后被对手超过。
而且最后肯定是不进步则是退步，因此昌河铃木就这样慢慢的道路月销量几十台的处境，最后心想着铃木会给予支援，但是大家都知道，铃木自己可以说都是在困境之中，而且铃木打算退出国内市场也是众所周知的事情，所以支援昌河可以说是不现实的，最后虽说长安支援了，但是如今已经进入了汽车的寒冬，很多品牌都是收回自己的兵力，想着以最低的成本度过。
总结：其实对于昌河铃木发展到这种程度，我个人觉得以下两个原因最为重要，第一个就是昌河铃木没有更好的抓住时机，虽说抓稳了，但是随着时间的推移可以说是惨淡至极。第二个就是经营管理，内部问题也是比较多的，因此才会导致这种情况。而且对于昌河铃木也没人敢接手，毕竟想再次救活，可以说是难上加难。因此被称为又一合资车倒下？曾为“神车”，如今甩卖无人接盘，负债达18亿！
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