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铃木汽车专注小型汽车多年，在国内市场所生产的车型仅有几款，有两厢的雨燕，奥拓，面包车级别的北斗星，浪迪，以及维特拉SUV，还有轿车利亚纳A6，唯独没有MPV车型，不过远在海外市场，铃木有多款MPV车型，这些MPV都是紧凑型级别的。其中，知名度很高的ERTIGA这款车，在印尼地区非常畅销。
这款车在年上市，一直到今天已经有七个年头了，国产五菱宏光第一代车型是年上市，也说不准铃木这款MPV是借鉴了五菱宏光。之前铃木ERTIGA车型定位很低，与宏光属于同级别车型，随着市场不断追求高品质代步工具，铃木将ERTIGA再一次更新，并且搭载了全新的动力。
款铃木豪华MPV亮相，这款车除了动力更新之外，外观颜值也得到了升华，采用了全新的设计理念。
车头前脸有着明显的变化，中网进气格栅采用了回旋式装饰，主进气格栅使用了五条黑色U型饰条，下面小格栅同样采三条用U型饰条装饰，简单的搭配，让新车焕然一新。
两侧灯光组继承了转向灯，远近光大灯，并且大灯采用了开眼角的升级，日间行车灯在车头下面小格栅的末梢，雾灯也是标配的。从车头整体的设计上来看，这款款升级车型，外观设计不在老旧。
车身侧面，造型简洁大方，车门的几个门柱采用了黑色涂装，除此之外，其它地方全采用原色车漆。车身侧面的看点在于运动豪华车轮，密集式双色旋风轮毂，衬托出豪华时尚气息。
车身尾部，从来都不愿意使用镀铬装饰的铃木，在新车的尾部，运用一台粗壮的电镀饰条贯穿与两侧尾灯，尾灯面积很小，采用了L型设计，比较有新意。
在车尾45度角来看这款车，造型与旅行车非常相似，又融合了MPV以及商用车的设计，其实现在对于旅行车来说，已经有了全新的定义，但国内市场，对于商用车和MPV一直没有划清。
在车尾的顶部，匹配了扰流板，扰流板上面还安置了白色高位刹车灯，铃木汽车一直追寻操控性，扰流板其实并不只是装饰功能，在车辆高速行驶时，扰流板能够让车身下沉，使车辆跑起来更平稳，油耗上，或许能够增加一点点。
动力系统，之前老款车型全系搭载1.5L四缸自然吸气发动机，匹配五速手动挡和4AT变速箱。因为定位低端，成本上控制比较严格。这次款豪华车型，将搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，从外观以及动力上能够看出，与大众途安是同级别的。
这台1.4T发动机相信车友们都不会陌生，国产维特拉相同的动力数据，最大功率是千瓦，峰值扭矩是牛米，最大输出匹马力，传动系统匹配了6档手自一体。综合路况油耗在5-8升左右。
底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭力梁式非独立悬架。在成本上自然没有多连杆后独立悬架高，但非独立悬架维护成本更低。
安全方面，全车采用6气囊，配备了定速巡航，有发动机启停功能，上铺辅助，全景天窗等等，价格大约10-15万之间。车内座椅布局是2+3+2排列。比较适合家用。
新车，能够在国内生产，比较划算，如果平行进口，加上关税和利润，落地后的价格能上本田奥德赛了，平时喜欢铃木的车衣很多，如果真的进口到国内，您是想入手奥德赛还是这款铃木MPV。