“我国卫星导航产业总体产值年突破亿元，年均增长20%以上。”中国卫星导航系统管理办公室副主任杨军在5月26日江西南昌召开的第十二届中国卫星导航年会上表示，“到年，我国北斗产业总值将达到1万亿元。”
年，我国启动北斗一号系统工程建设。三十多年来，中国已经形成完整、自主的北斗产业发展链条，芯片、模块、板块等关键基础产品性价与国际同类产品相当。北斗相关产品已经输出到余个国家和地区，向亿级用户提供服务。
在中国西北地区，部分牧民已经不需要骑着马、摩托车等交通工具去放牛，只需要在每头牛的耳朵上装一个芯片，就能利用北斗卫星随时看到每一头牛的位置。如此一来，将大大节省了放牛的人力和时间，牧民可以利用其余时间做一些自己想做的事，甚至搞一些副业。
北斗三号系统卫星总设计师林宝军接受第一财经记者采访时表示：“未来北斗卫星不仅要满足用户的简单需求，还要创造需求和引领需求。北斗将不仅能为地球提供导航，还能面向深空，支持天文导航。”
北斗芯片销量过亿
本届年会是北斗系统开启全球化、产业化的第一届年会。杨军透露，根据年上半年系统运行数据，目前北斗系统各项服务性能指标表现出色，空间信号精度优于0.5米。北斗系统将从基准统一、全覆盖、高精度、高安全、高智能、高效益六个维度全面支撑未来智能化发展。
北斗三号全球卫星导航去年已经正式向全球开通全系统服务。按照我国导航战略需求，年还将建设更加泛在、更加融合、更加智能的综合定位导航授时系统。
杨军还称，中国北斗卫星导航系统的单次短报文的最大长度已达1比特（个汉字）。“下一步，北斗卫星导航系统将能提供语音和图像传输服务，而支持北斗短报文功能的手机也将发布。”拥有短报文功能的手机将可以传送更多语音或图像信息，将主要应用于地质灾害、渔船、应急、水利山洪预警监测等领域。
统计数据显示，截至目前，国内超过万辆道路营运车辆、3.63万辆邮政和快递车辆、约艘公务船舶、约架通用飞行器已应用北斗系统。在北斗赋能下，农机自动驾驶系统已超4.5万台，农机作业监管平台和物联网平台入网设备超40万台，节约用工成本50%。
根据近期中国卫星导航定位协会发布的《中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》，截至年底，国产北斗兼容型芯片及模块销量已超过1.5亿片，季度出货量突破万片；含智能手机在内的具有北斗定位功能的终端产品社会总保有量超过10亿台/套。
年，国内以北斗为核心的导航与位置服务技术创新持续活跃，国产芯片、模块等关键技术取得进一步突破，国内厘米级应用高精度芯片、模块和板卡的总出货量高速增长，突破万片，主要应用场景包括智能网联汽车、无人机、农机、工程机械、测绘仪器、机器人和物联网终端等，高精度应用明显呈现出泛在化和规模化趋势。
去年，支持北斗三号新信号的28纳米工艺射频基带一体化SoC芯片在物联网和消费电子领域得到广泛应用，支持双频双模的22纳米北斗导航定位芯片完成了各项关键性能的验证，已经进入量产阶段，性能再上新台阶。
在终端方面，首款支持北斗高精度定位的国产智能手机已经发布，包括华为、荣耀等新机，加载千寻位置时空智能服务，可接收北斗地基增强服务信号，实现亚米级定位。此外，包括智能手机器件供应商在内的厂商产品广泛支持北斗，国内华为、vivo、OPPO、小米等品牌大部分款型均支持北斗功能。
此外，北斗系统已经在全球许多国家和地区得到应用，面向亿级以上用户提供服务。基于北斗的土地确权、精准农业、数字施工、车辆船舶监管、智慧港口解决方案已经在东盟、南亚、东欧、西亚、非洲等地区得到成功应用。
智能网联汽车爆发
“所谓‘天上建好，地上用好’。”林宝军告诉第一财经记者，“中国过去很长一段时间都在