作为汽车大国的命脉和基础、工业经济的重要组成，供应链已成为经济建设的血脉，是造车的技术体系支撑和经营活动的重要部分。然而近年来，由于自然和人为干扰因素，供应链体系屡受冲击，庞大的制造体系也暴露出脆弱的一面，不断触及产业安全底线，打造安全可控、更有韧性的新型供应链体系，共创共建新格局、新生态，已成为行业共识和未来努力的方向。
6月29日，中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会（以下简称“供应链大会”）在湖北武汉经开区圆满落幕，多位重量级嘉宾在大会上发表精彩演讲，余家主流媒体全程报道，0余名行业精英到场共商大计。
本届大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导，中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办，武汉市经济和信息化局、武汉经济技术开发区管理委员会、武汉市智能汽车产业促进会和汽车纵横全媒体协办，东风公司、黑芝麻智能和地平线为合作伙伴。岚图Free、岚图梦想家和东风风神皓极作为本次大会官方服务用车，为大会嘉宾提供出行服务。
本届大会汇聚了主管部委及地方政府领导、行业顶级专家学者、主流车企及头部供应链企业高层、行业精英，以“融合创新、绿色发展——打造中国汽车产业新生态”为主题，组织了1场战略峰会、1场主论坛和6场分论坛，从未来汽车供应链发展的战略、战术、技术层层递进，不断细化、深化，就中国汽车产业链目前面临的核心挑战，电动智能化转型下汽车供应链体系模式变革等影响供应链未来发展的重大问题进行分享与探讨。6场分论坛主要针对智能网联新生态、充换结合、产融协力、芯片、线控底盘、新材料这6个重点议题，展开深入而全面的交流讨论。其中，芯片和软件相当于汽车的大脑，线控底盘是智能汽车的身躯和手脚；新材料是基础，相当于细胞和组织，而充换结合、产融协力属于汽车供应链正在打造的新生态。6月29日上午，大会发布了五大共识成果。大会同期还举办了多场签约、发布及参观活动。
融合创新，加快构建
供应链新格局、新生态
到年，中国汽车供应链接连遭受了三十多年来最严峻的挑战。电动和智能化技术变革进入规模化量产的深水期，原材料价格飙升、国际形势复杂严峻和疫情多点散发等一系列因素对供应链持续施压。在此背景下，政府、车企与供应链各方需凝心聚力，构建供应链新格局、新生态，以支撑中国汽车产业高质量发展，进而实现汽车强国目标。
6月27日下午，以“汽车强国目标下的汽车供应链新生态建设”为主题的战略峰会举办，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋担任主持人，工信部装备工业一司副司长郭守刚、电子信息司副司长杨旭东、装备工业发展中心主任瞿国春等部委领导，湖北省副省长赵海山等湖北省、武汉市和武汉经开区领导，中国工程院院士李克强、蹇锡高，清华大学车辆与运载学院教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全等行业顶级专家，重点整车企业代表，黑芝麻智能、地平线等供应链创新企业代表等近百位业内人士与会，围绕“加快构建供应链新格局，全力打造产业链新生态，实现汽车强国建设新跨越”相关话题展开热烈讨论。
郭守刚在总结发言中介绍了工信部的下一步重点发力方向：一是加快补齐产业链短板；二是提高供应链管理水平；三是构建智能化新型生态。
6月28日上午，供应链大会正式开幕。开幕式由武汉市委常委、经开区工委书记刘子清主持，武汉市人大常委会主任胡立山，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，东风公司党委书记、董事长竺延风，工信部装备工业一司汽车管理处处长吴锋、电子信息司副司长杨旭东发表致辞，湖北省副省长赵海山宣布大会开幕。
大会论坛由中国汽车工业协会副秘书长罗军民担任主持人，付炳锋，清华大学车辆与运载学院教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全，中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀就全产业链供应链创新发展方向发表主旨演讲。
黑芝麻智能科技有限公司创始人兼CEO单记章、地平线总裁陈黎明、小鹏汽车联合创始人/高级副总裁何涛、东风公司战略规划与科技发展部总经理周锋以本企业为案例，就供应链深度融合共进，以及新的技术发展趋势进行了主题演讲。
武汉经开区管委会主任唐超对武汉及中部汽车供应链集群发展战略进行了推介。
多项签约、发布仪式同期举行，
成果丰硕
在信息融聚、观点交锋的同时，供应链大会还举行了多项同期活动。
6月28日上午，“中国车谷”智能网联和电动汽车产业园揭牌仪式、“中国车谷”汽车产业发展战略顾问聘任仪式、武汉市重大汽车供应链招商项目签约仪式陆续举行。
本次大会还成功签约56个项目，签约金额.23亿元。
此外，中国汽车工业协会还在大会上发布了30项重磅“中国汽车供应链优秀创新成果”。
杰发科技、黑芝麻智能、芯驰、蜂巢传动、地平线、玉柴机器、联合汽车电子、东软睿驰、智新科技、江苏新通达、金天铝业、联创汽车电子、菲格科技、科大讯飞、凯龙高科、东风汽车集团技术中心、英迪芯微、芜湖伯特利、度普新能源、中信戴卡、奥动新能源、曼德电子、华阳通用、重新凯瑞动力、星河智联、北斗星通智联、易巴科技、江苏亨睿、和龙双昊、武汉楚冠捷等30家企业的30项创新成果位列其中。
6月28日下午，中国汽车工业协会软件分会在供应链大会上正式成立，将贯彻落实工业和信息化部关于基础软件补短板、聚力攻坚，并推动操作系统等关键技术联合攻关的目标，加快推动建设多元协同、开放共享的汽车自主软件生态。
6月29日，中国汽车工业协会、武汉经开区正式举行建设“中国车谷”战略合作协议签约仪式。双方将着眼于未来产业发展新动向，合力推动汽车产业做强做优，共同推动中国汽车强国建设。
共建多元协同的智能网联新生态
全球汽车产业转型已从电动化的上半场进入智能化的下半场竞争，软件定义汽车已成行业发展共识。当中算法、数据以及硬件芯片构成了智能汽车核心技术底座。如何在传统汽车产业链各方与信息技术、芯片企业之间构筑桥梁，打造新型的深度协同共享的软硬件、数据生态，借助中国市场的前瞻性保持中国汽车产业的转型优势，是各方
